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专家呼吁发放绿色消费券:消费滞后于生产成绿色转型短板
时间: 2020-09-21浏览次数:
后疫情年代,绿色消费晋级脚步加速。9月18日,在我国环境与开展国际合作委员会(下称“国合会”)的方针研讨发布会上,专题研讨组标明,施行绿色消费,对经济增加和工作......

后疫情年代,am8亚美绿色消费晋级脚步加速。9月18日,在我国环境与开展国际合作委员会(下称“国合会”)的方针研讨发布会上,专题研讨组标明,施行绿色消费,对经济增加和工作都有长时刻的正效应。但现在消费范畴绿色转型滞后于出产范畴绿色转型,拖慢了整个经济绿色转型的速度。

研讨介绍,衣、食、住、行、用占居民消费的76%,这一结构在未来15年内不会有显着变化。为此主张将绿色饮食、绿色修建、绿色出行、绿色家用、绿色穿衣、绿色旅行等作为“十四五”及未来一个时期推动绿色消费的要点范畴。

国合会成立于1992年,是经我国政府同意的非营利、国际性高层方针咨询机构,其专家学者来自中外政府部门、研讨机构等,讨论我国和国际环境与开展问题。历任国合会主席由我国国家领导人担任,现任主席是国务院副总理韩正。

跟着物质生活水平的进步,过度消费和不适当的消费方法以及消费观念的滞后形成环境污染和资源糟蹋。“中等收入人群和年青网民人数的快速增加,敞开了我国消费转型晋级的窗口期。可是咱们研讨发现,消费范畴绿色转型自2008年以来一向呈下滑趋势,并且趋势比较显着。“国合会中方首席参谋、全国政协经济委员会副主任刘世锦标明。

研讨人员还发现,从2012年左右开端,我国消费范畴资源环境绩效的下降状况部分抵消了出产范畴资源环境绩效的改善,拖滞了整个经济绿色转型的速度,应当引起高度警觉。“出产绿色转型相对较快,但相对滞后的消费绿色转型,已经成为限制整个绿色转型的短板。”刘世锦称。

剑桥大学资深研讨员、清华大学特聘教授关大博自2017年起与全球很多科学家联手树立了一个网站,用以记载全球的碳排放数据。“新冠疫情较为严峻的时期,各国碳排放都有不同程度的下降。跟着经济重启,这条排放曲线又开端上扬“。他以为,数据同享,节省消费和大众交流,是后疫情年代全球可继续减排的三大关键词。特别是消费,比如快时髦消费形式,是环境不友好型的,“期望咱们不要走上美国消费的老路”。

研讨团队经过模型剖析,发现假如施行绿色消费,对经济增加和工作都有长时刻的正效应,特别是触及衣食住行方面的绿色消费,会成为这些职业较快增加的新动能。刘世锦以为,这标明绿色消费不仅对疫后短期的经济复苏具有启示含义,在未来较长一段时期也具有可行性。

为影响新冠肺炎疫情下的消费,我国多地地方政府推出不同类型的消费券。生态环境部环境开展中心主任任勇主张,将消费券与绿色转型相结合,发行绿色消费券,鼓励绿色消费的常态化。

据国家计算局数据,2019年,消费对经济增加贡献率57.8%,拉动GDP增加3.5个百分点,接连6年成为经济增加榜首拉动力。其间,衣、食、住、行(及通讯)、用(生活用品及服务)占居民消费的76%,方针剖析标明,这一消费结构在未来15年内不会有显着变化。

因而,研讨者主张将绿色饮食、绿色修建、绿色出行、绿色家用、绿色穿衣、绿色旅行等作为“十四五”及未来一个时期推动绿色消费的要点范畴。

“计算显现,我国既有的近600亿平方米修建,95%以上是高耗能修建,单位修建能耗比平等气候条件的发达国家高出2-3倍”,任勇说到,“我国应树立完善绿色修建规范,将节能环保要求归入我国正在推动的老旧小区改造,施行绿色化改造,并融入才智城市、无废城市等创立活动中;新建修建全面推行绿色修建规范。”

而针对我国支柱性工业之一的轿车工业,研讨人员则主张面向轿车出产、置办、运用、收回等环节树立健全绿色消费与出产的支撑方针系统;用5年左右的时刻,逐渐下降和撤销新能源轿车车辆置办税免税方针,之后树立一致的根据油耗的税收优惠方针。

此外,专家还在加大绿色电力消费市场变革力度、创立绿色物流、建立数字化绿色低碳生活方法渠道等方面给出了具体性主张。

实习生刘芳 南都记者林方舟 发自北京

修改:程姝雯


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